De return, et pour de bon

houlà !!!!...ardons les pieds sur terre !!!!

Danièle a écrit:

Ca doit quand même rassurer quand le parachute s'ouvre, car ça m'étonnerait qu'on ait encore l'impression de flotter quand on arrive au sol...

Et si le parachute ne s'ouvre pas ?? C'est surtout ca qui me fait peur !

L'âge y est certainement pour quelque chose Comme disait l'autre ,dans l'"arme fatale",:j'ai passé l'âge de ces c.........ies
D'autant plus que le rapport entre le ciel et la terre est tellement étroit que je ne suis pas prêt à en faire un raccourci

Si le parachute principal ne s'ouvre pas (quasiment impossible), un parachute de secours peut être déclenché manuellement, si jamais on se trouvait dans l'impossibilité de le faire soit-même, un système électronique l'ouvre automatiquement une fois à moins de 1000m du sol.

En dehors de ça, le parachute principal est vérifié 3 fois par des moniteurs confirmés pendant le pliage, les noms des plieurs et des vérificateurs sont notés sur une fiche attachée au parachute, une fois enfilé, le parachute et son porteur sont vérifiés, une fois au sol, une fois dans l'avion, et une dernière fois avant de sauter. Les règles de sécurité sont tellement draconiennes qu'à moins d'une négligence volontaire, il est impossible de subir une avarie, et sachant que tous les parachutistes sont responsables directement ou indirectement de leur propre sécurité et de celle des autres, ça n'arrive pas.

Le parachute de sécurité est déplié et replié une fois par an pour une vérification de routine, le, ou les, avion(s) sont entièrement démontés puis remonté une fois tous les 4 ans pour maintenance.

Toute proportion gardée, il est sans doute moins dangereux de sauter en parachute que de prendre sa voiture.

bon ben je sauterai pas en parachute pour autant mais au moins est assuré de pas te perdre !!

Comme vous avez pu le voir depuis plusieurs semaines, je poste relativement peu (ou pas du tout même), en effet mes tests d'évaluation s'approchent a grands pas.

Bien que jusqu'à aujourd'hui je passais régulièrement voir si tu allait bien, même sans poster, je n'aurai pas accès à internet de lundi à mercredi inclut.

Donc d'avance je vous souhaite un bon week end et une bonne semaine si je n'ai pas l'occasion de repasser jusque là.

coucou Morbras !! je croise les doigts pour tes tests ! (M**** !!) bisouuus

Je dis la même chose que Eithne (les *)

Je ne t'embrasse pas mais le coeur y est !

Pourquoi, tu pique ?

Tu le sais bien quand même !

Budoc pique? Comme mon parrain quand j'étais petite, car il était toujours mal rasé, et ça piquait quand je l'embrassais...
Voici un beau barbu, mais mon parrain ne lui ressemblait guère...

serait ce un auto-portrait de Budoc ???

Horreur !!! Me voilà démasqué !

On dirait Budoc ben Laden...

Oh toi......tu vas avoir des problèmes!

Citation :

On dirait Budoc ben Laden...

Il reste une tour derrière !

Risqueriez vous une tour contre un fou ?

Ça y est c'est fini, et c'est pas mal du tout.

Pour résumer :

Une épreuve de Luc Léger, j'ai fais palier 9,30 sur 12 sur un minimum de 8 (le meilleur a fait 11,30)
Parcours d'obstacle = 17/20 sur un minimum de 15/20 (meilleur 20/20)
Tractions = 14 sur un minimum de 5 (meilleur 15)

Avis de l'examinateur : "résultats excellents" voir même "épatants"

Ca m'a l'air bon, tout ça! (Croyez-en une non-sportive... "No sport", comme disait Churchill, paraît-il!!!)

M'étonnerait pas que tu aies ralenti la bière pour arriver à de tels scores !

Félicitations !

J'en ai bu un pack pas plus tard qu'hier soir au retour de Bordeaux.

Euh....on dirait des tests pour rentrer dans les Pompiers de Paris

... pour éteindre des feux et récupérer les chatons perdus dans les grands arbres...

Les pompiers de paris c'est une des sélections physique les plus durs de france (sinon la plus dur de toutes), je ne sais plus les exercices exacts, mais c'est à base de grimpé de corde à la seule force des bras (ça j'y arrive) avec les jambes a l'équerre (ça c'est faisable en me flinguant toutes les articulations des bras) et lesté d'un sac de 20kg (pas encore envisageable)