Mon premier coup de ........tabac

Je vous en réserve la primeur http://www.quimper.maville.com/A-l-abordage-du-pauvre-phare-d-Ar-Men-Finistere-/re/actudet/actu_-721772--BKN----_actu.html[url][/url]

En ce qui me concerne, ce n'est pas un coup de tabac mais un coup de gueule !
Je suis persuadé que les pouvoirs publiques laissent les phares se dégrader sciemment de façon à ce que des associations de sauvegarde se forment (dons privés)
Ce sont de véritables oeuvres d'art qu'on laisse à la merci de la fureur de la mer.
Je vous ai déjà montré cette petite vidéo mais elle prouve bien que l'assaut des vagues aura un jour raison de ce phare qui a sauvé tant de vies !

http://fr.youtube.com/watch?v=m2LeNBY_5gk

Et la pétition;

http://www.localtis.info/servlet/ContentServer?pagename=Localtis/artVeille/artVeille&c=artVeille&cid=1206345616653

On en a parlé tout à l'heure au "13h" de TF1 (notre J.P.P. national). Les choses de la mer semblent laisser certaines de nos instances dirigeantes indifférentes... comme si la sécurité de nos routes maritimes n'avait pas son importance...

Du coup,j'ai re-sorti de ma bibliothèque Ar Men (Jean-Pierre Abraham)et m'y suis replongé cette nuit.
Comme dit Servat,il ne me manquait plus qu'entendre"les camions fous du vent rugir au-dessus de mon lit"

D'autant que le 15 Octobre 1987 un ouragan avait malmené "La Pierre" !

Peut-être que les pouvoirs publics se reposent trop sur les sémaphores de la marine nationale, pour avoir comme acquis la sécurité des routes maritimes. Ne voyant les phares comme un plus dans un dispositif de sécurité maritime ce qui est bien dommage, les reléguant ainsi à des reliques d'un ancien temps et c'est bien dommage.
Car comme vous l'avez si bien dit Danièle, ces tours de lumières construites par l'homme sur la mer en on bien sauvé des vies, et je pense que ce n'est pas prêt de s'arrêter de si tôt!

Bien d'accord!D'autant plus qu'un sémaphore est rarement un phare Et que,messire Budoc pourra en témoigner,où sont les sémaphores quand de nuit tu remontes de l'Atlantique vers la Manche(avec la bascule )pour ramener "ton" bateau à bon port?

Je connais bien celui de Penmarc'h et certains veilleurs qui y travaillent même si, comme le dit Gradlon , un sémaphore n'est pas un phare, sachez qu'il(s) est (sont) équipé(s) de toutes les dernières technologies de pointe qui existent concernant la surveillance maritime mais leur action reste cantonnée à la surveillance et en cas d'avarie, une action en corrélation avec le CROSS sera menée. En ce qui concerne la navigation, les équipements de bord sont maintenant plus fiables, un bon GPS vous donne votre position au mètre près, ce qui relègue effectivement le phare, comme dit Meardin " à des reliques d'un ancien temps" ! Tout comme "La bascule", d'ailleurs combien de navigateurs savent encore s'en servir ?
Il est vrai que pour certains puristes, un GPS à bord d'un vieux gréement, c'est pas toujours bien vu !